Timp mai rapid de intervenție, vieți salvate, pagube mai reduse sunt lucruri care nu-i interesează pe senatorii PSD și AUR, care au votat împotriva inițiativei legislative a deputaților USR Dumitru Văduva și Ovidiu Paraschivescu prin care se introduce în Codul rutier obligația formării unui culoar de salvare pentru autospecialele Ambulanței, Pompierilor, Poliției și ale celorlalte servicii de intervenție.

În multe țări din Europa, șoferii respectă deja din proprie inițiativă regula formării culoarului de salvare, iar prin această modificare ea ar fi devenit o obligație clară și  pentru șoferii din România:

-    pe drumurile cu o singură bandă de circulație pe sens, conducătorii auto trebuie să se deplaseze cât mai aproape de marginea din dreapta a carosabilului, lăsând liberă partea din stânga pentru intervenția echipajelor de urgență;
-    pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, conducătorii de pe banda de lângă axul drumului trebuie să se deplaseze cât mai spre stânga, iar cei de pe celelalte benzi trebuie să se deplaseze cât mai spre dreapta, astfel încât să se formeze un culoar liber pentru autospecialele de intervenție.

Nerespectarea obligației de formare a culoarului de salvare ar fi constituit contravenție. De asemenea, ar fi sancționată circulația prin culoarul astfel format a conducătorilor auto care nu au dreptul să îl utilizeze.

„Cadrul legislativ actual nu oferă o procedură clară pentru crearea spațiului de trecere în caz de ambuteiaj. Unii șoferi se trag pe stânga, alții pe dreapta, iar mașinile de intervenție pierd timp prețios încercând să înainteze prin haos. Proiectul privind Culoarul de Salvare aducea o regulă simplă, predictibilă și testată deja cu succes în alte țări europene: șoferii să știe exact cum și unde să elibereze drumul, oferind salvatorilor o cale rapidă de acces”, declară deputatul USR de Ilfov, Dumitru Văduva, unul dintre inițiatori.

La rândul său, deputatul USR de Brașov Ovidiu Paraschivescu argumentează că uneori câteva secunde pot face diferența între viață și moarte. „Puteam să le oferim salvatorilor noștri cel mai de preț avantaj: timpul. Culoarul de salvare nu este doar o normă de civilizație europeană, ci o necesitate vitală. Știm că un singur minut câștigat crește cu 10% șansele de supraviețuire într-un stop cardio-respirator. Dacă șoferii români vor învăța să formeze culoarul de salvare atunci timpul de intervenție al salvatorilor poate scădea cu până la 40%”, spune Ovidiu Paraschivescu.

Senatul este prima camera sesizată. Inițiativa legislativă trece acum la Camera Deputaților, pentru dezbateri și vot final.