Adelina Dobre: ”DN 71 este modelul clasic al unei modernizari pe hârtie care este, în ralitate, o suferință pentru șoeri!”

DN 71: modernizare pe hârtie, suferință în realitate

Se vorbește mult, în ultimele luni, despre „marea modernizare” a Drumului Național 71, pe tronsonul Bâldana – Târgoviște – Sinaia.
Un proiect împachetat frumos, vândut public ca o mare realizare de către conducerea Consiliului Județean Dâmbovița. „Un proiect cerut și așteptat de dâmbovițeni de peste două decenii!”, ne spunea domnul președinte al Consiliului Județean Dâmbovița. Dar haideți să spunem adevărul: Dâmbovițenii nu au cerut niciodată ca un drum cu patru benzi să le treacă prin sufragerie. Dâmbovițenii au cerut un drum rapid, sigur, care să le îmbunătățească viața, nu unul care să le-o complice. Am spus încă de la început, încă din mandatul domnului Grindeanu la Ministerul Transporturilor: acest proiect are o abordare greșită.

În loc să scoatem traficul greu din localități, îl aducem în fața caselor oamenilor. De peste un an, lucrările pe tronsonul Bâldana – Târgoviște au produs efecte vizibile și negative: au afectat activitatea micilor producători, au îngreunat viața a mii de navetiști, iar pentru oamenii din localitățile afectate au însemnat praf, noroi și disconfort zilnic, în numele unei așa-zise „modernizări”.

Da, cu toții vrem investiții. Dar vrem investiții pe bune. Nu vrem cheltuirea banului public pentru proiecte decise în spatele cortinei, fără consultare reală, fără transparență și fără respect pentru comunitate. Vrem ca din banii cetățenilor să se construiască infrastructură modernă, nu să se distrugă echilibrul unor comunități întregi.

Nu se poate vorbi despre dezvoltare, prin proiecte scoase de la naftalină care nu mai au de-a face cu realitatea zilelor noastre. Nu se poate vorbi despre modernizare, când rezultatul este blocarea accesului oamenilor la propriile locuințe.

Pentru că da, există cazuri reale. Am primit sesizări de la oameni care nu mai pot intra în propria curte. De la persoane în vârstă sau cu dizabilități, pentru care mobilitatea a devenit o problemă zilnică.
Aceasta nu este doar o greșeală tehnică. Este modul în care sunt tratați oamenii: fără respect.

Iar responsabilitatea nu este difuză. Ministerul Transporturilor. CNAIR. Conducerea Consiliului Județean Dâmbovița. Toți sunt responsabili. Vă cer public să vă asumați responsabilitatea și să veniți cu soluții reale.
Nu am fost și nu sunt împotriva investițiilor. Sunt împotriva risipei și a abuzului. Pentru că banii publici, nu sunt ai dumneavoastră. Sunt ai oamenilor pe care astăzi îi ignorați. Acest proiect este 60% finanțat din bugetul de stat, adică din taxele și impozitele cetățenilor și doar 40% din fonduri europene.

Dacă într-adevăr vreți să faceți proiecte pentru oameni, există soluții moderne. Există alternative reale. Drumul expres București – Târgoviște este o astfel de soluție: o soluție care ar scoate traficul greu din localități, ar stimula investițiile și ar proteja comunitățile.

Până vom avea soluții cu adevărat modernizatoare, vă cer explicații clare: Cine răspunde pentru faptul că oamenii nu mai au acces la propriile locuințe? Cine răspunde pentru comunitățile afectate? Cine răspunde pentru acest proiect prost?

Pentru că realitatea este una singură: Dâmbovițenii suferă și plătesc prețul.

Noi vom continua să spunem adevărul. Vom continua să apărăm drepturile oamenilor.

publicat în data de 24.03.2026 14:29:30


Go to top